丰田推进2.0L混动国产化:C-HR等车将采用
2020-10-20 11:22:15  出处:快科技 作者:陈驰 编辑:陈驰     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

丰田在国内导入TNGA架构后,推出以2.0L和2.5L为主的动力系统,并且2.5L还推出了混合动力,搭载于RAV4、凯美瑞车型上。但2.0L仅有纯汽油版本。

为了进一步增强旗下产品的竞争力,丰田将推出2.0L混动,搭载于C-HR、奕泽IZOA等小型SUV车型上。

日前,据媒体报道,丰田正在加速建设TNGA 2.0L混动项目,预计C-HR、奕泽IZOA是首批采用该动力的车型,未来更多紧凑型产品也会陆续搭载。

事实上,2.0L混动对于国内用户来说不是一个全新动力,雷克萨斯UX260h车型上已经进行了搭载,不过尚未有国产车型采用。

参考雷克萨斯UX260h,其混动系统由2.0L四缸自然吸气发动机+电动机组成,系统综合最大功率184马力,并且还可配合E-Four后桥电机,实现四驱功能。

此前,一汽丰田已经开始建设代号为845B的新车型项目,并会推出混动版本。

根据年产能和相关产品信息来看,该车是新款奕泽IZOA,并且奕泽IZOA的海外版也已经推出混动版本,搭载的就是这套2.0L混动系统。

作为姊妹版本,广汽丰田C-HR大概率也会导入2.0L混动版本。

实现国产后,这套2.0L混动系统未来会应用在紧凑型或中型产品的入门版本中,丰田将一步扩大在华混动阵容。

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#丰田#混动

责任编辑:陈驰

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