跑了16万公里的Model 3电池衰减多少?车主给出惊人答案
2020-10-19 09:47:45  出处:快科技 作者:若风 编辑:若风     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

虽然现在还有不少消费者质疑电动车的行驶能力,认为跑了几万公里之后,电池会出现衰减,并且整车性能也严重下降。

可事实真的是这样吗,空口无凭,而车主分享出的自己真实经历,或许更有说服力。

据外媒报道,美国车主伊玛的2018年款Model 3长续航版,已行驶10万英里。

他说道:“用电总成本为2985美元(平均每英里3美分),维护和保养总成本为1741美元,因此总拥有成本为4732美元。”100%电量305英里(约合490公里)续航里程,电池容量衰减约为5%。

跑了16万公里的Model 3电池衰减多少?车主给出惊人答案

按照伊玛的说法,他自己的维保费用,都主要用来买了一套新轮胎。他在4.5万英里时,花了1200美元买了一套高端轮胎。

并且在3.6万英里时,更换了空气滤清器并清洁蒸发器,花费136.5美元;9万英里时,花费410.61美元更换雨刮器叶片,并完成了车轮定位和制动阀放气。

在保修方面,5万英力前没有任何保养索赔。后来,仪表台木饰条剥落、车窗有些异响,更换密封条、9.3万英里时驾驶员头枕破旧,以上均属于保修范围,车主自己并没有任何花费。

除了维保费用及用车成本低廉之外,电池方面的衰减性能,则更是让车主吃惊。

伊玛称,“电池衰减似乎不大,目前100%电量是305英里续航里程,但数字确实会不时地波动。”伊玛表示。

经过粗略计划,在两年和10万英里行驶下,电池容量衰减约为5%。

跑了16万公里的Model 3电池衰减多少?车主给出惊人答案

这样的衰减性能,即使让“键盘侠”来说,也不好再批判什么。因为即使是燃油车,跑了16万公里之后,发动机性能下降的数据,恐怕也不仅只有5%。

更重要的是,在后期用车成本方面,电动车具有无可比拟的优势。

16万公里的行驶里程,充电费用仅为2985美元(约合人民币2万元)。而如果是燃油车的话,保守估计也要6万元的油费,还有一二十次的必须保养费用。

事实上,汽车电动化当前也已算是大趋势。消费者们在质疑电动车的同时,也理应看到它的优势与进步。

因为,不排除未来某一天,燃油车被禁售,电动车也就成为了唯一选择。

跑了16万公里的Model 3电池衰减多少?车主给出惊人答案

- THE END -

转载请注明出处:快科技

#特斯拉#Model 3

责任编辑:振亭

文章价值打分
当前文章打分0 分,共有0人打分
文章观点支持

+0
+0

  • 关注我们

驱动之家 关注驱动之家 微信公众号,每日及时查 看最新手机、电脑、汽车、智能硬件信息
  • 微博

    微博:快科技2018

    快科技(原驱动之家)官方微博
  • 今日头条

    今日头条:快科技

    带来硬件软件、手机数码最快资讯!
  • 抖音

    抖音:快科技 (1770017824)

    科技快讯、手机开箱、产品体验、应用推荐...
足球现金网