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雅迪訴臺鈴侵犯其知識產權:數量高達10多項 預計索賠逾千萬元
2020-08-04 10:47:37  出處:快科技 作者:朝暉 編輯:朝暉   點擊可以復制本篇文章的標題和鏈接

近日,雅迪發布的一則《嚴正聲明》引發行業廣泛關注。聲明中,雅迪稱,近期收到市場反饋,有部分電動車企業嚴重侵犯雅迪集團的研發成果,擅自仿冒雅迪集團的專利產品,以及在部分產品擅自使用與雅迪集團注冊商標及著作權類似的圖案,給雅迪集團造成了嚴重的不良影響及重大損失,也傷害到消費者的合法權益。

為此,雅迪集團已根據《中華人民共和國專利法》、《中華人民共和國反不正當競爭法》等,對個別企業提起了多起知識產權訴訟,累計索賠金額達到千萬元以上,并同時要求立即停止不正當的侵權行為,積極消除市場影響,確保以后不再發生類似侵權事件。

雅迪訴臺鈴侵犯其知識產權:數量高達10多項 預計索賠逾千萬元

快科技從雅迪集團法務部錢律師處獲悉,在這次維權行動中,首當其沖的是臺鈴。

雅迪從全國市場了解到,從北方的簡易款車型到南方的電摩款車型,從核心部件到雅迪高端系列商標,臺鈴均涉嫌在產品外觀專利、核心部品技術專利,以及商標使用權上存在惡意侵權行為。”

錢律師說:“最令人氣憤的就是臺鈴惡意使用雅迪‘繽鉆版’商標。雅迪2018年重點推廣了‘繽鉆版’高端車型,投入了大量資金宣傳,注冊了‘繽鉆版’商標,但是隨后臺鈴竟然將‘繽鉆版’商標惡意使用在其低價、低端車型上,謀取暴利。臺鈴的這一舉動,不僅僅是一種商標侵權行為,更是一種惡意競爭行為。”

錢律師表示:“雅迪集團每年都會投入大量人力、財力研發設計新車型,包括最近幾年推出的鉆石、米納、M6、M8、G5等產品。由于原創新品銷售火爆,極易成為侵權對象,因此我們加大維權力度。”

據了解,本次維權行動中,起訴案例涉及臺鈴的最多,數量高達10多項。隨后,錢律師給還提供了幾張雅迪自主設計的電動車照片以及雅迪申請的設計專利、注冊商標圖片。

雅迪訴臺鈴侵犯其知識產權:數量高達10多項 預計索賠逾千萬元
臺鈴將“繽鉆版”商標印在車架上

雅迪訴臺鈴侵犯其知識產權:數量高達10多項 預計索賠逾千萬元
雅迪“繽鉆版”商標證書

另外,從曝光的對比圖片看來,臺鈴確實有幾款車與雅迪外觀相近,尤其是大燈、外觀造型、后靠背、車架構造都頗為相似。

雅迪訴臺鈴侵犯其知識產權:數量高達10多項 預計索賠逾千萬元

雅迪訴臺鈴侵犯其知識產權:數量高達10多項 預計索賠逾千萬元

雅迪訴臺鈴侵犯其知識產權:數量高達10多項 預計索賠逾千萬元

有電動車行業自媒體表示:“中國電動車行業的發展初期,抄襲仿冒現象很嚴重,后面情況有所好轉,頭部企業更加注重自主研發、原創設計。在產業升級邁向國際化、注重知識產權保護的大環境下,雅迪拿起法律武器打擊侵權惡行,也是為全行業營造良好的競爭環境和機制,遏制不正之風。

如果一旦侵權、剽竊、抄襲風氣盛行,必然會帶壞了整個行業的風氣,整個行業將會一直在低端、草根、落后的泥潭無法自拔,將損害消費者、企業及整個產業的利益,嚴重滯緩中國電動車行業高端化、智能化的發展步伐。”

關于臺鈴涉嫌侵犯雅迪知識產權一事,后續進展我們將繼續關注。

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